[디코인뉴스=최문근기자] 억만장자 노르웨이 항공 대표 비존 크조스는 4월 노르웨이 블록 교환(NBX)을 시작했으며 봉쇄 및 원장 기술에 잠재된 기회를 탐구하고 활용할 것이라고 발표했다. 회사는 크조스의 사위이자 NBX회장인 스티그 크조스 매티센이 노르웨이가 제 시간에 교환의 주인이 될 것이라고 말하면서 첫번째 자본 라운드에서 25만 달러를 모금했다. 현재 옵저베이터리트 인베스트라는 회사가 소유하고 있다. NBX는 금년 말에 암호화폐 교환을 실시하고 있으며 암호화폐 채택을 위해 항공사 비즈니스를 개방할 예정이다. 그는 “우리는 규모를 조정하기 쉬운 것을 살펴 본다”며 “무엇보다도 항공사에 지불 옵션으로 암호화폐를 사용할 것이다”고 밝혔다. 이어 “우리는 암호화폐를 사고 팔 수 있는 심각한 시장이 필요하다는 것을 알고 있다”고 덧붙였다. NBX는 GDAX와 크라켄(Kraken)과 같은 경쟁을 목표로 하는 야심찬 계획을 가지고 있다. 노르웨이 에어 셔틀은 2016 노르웨이에 이어 유럽, 북부 아프리카로 30만 명 수송하는 스칸디나비아에서 가장 큰 항공사다. 또한 유럽에서 세 번째로 큰 저가 항공사며 세계에서는 아홉번째로 크다. 중동과 35개국 150개 목적지로 가는 500개의 노선을 운영하고 있다. 크조스 매티센은 “우리에게 가장 중요한 것 중 하나는 우리가 배라하는 솔루션을 중심으로 생태계를 구축하는 것”이다며 “특히 노르웨이 그룹 내의 생태계는 중요하지만 항공사 업계의 생태계도 중요하다”고 밝혔다. 노르웨이는 항상 암호화폐에 호의적인 것은 아니었다. 작은 암호 교환으로 비트마이트는 노르딕 은행에 대한 소송을 최근에 받았다. 그러나 최근 통합이 증가하고 있다. 미국 최대 은행도 비트코인 통합을 채택했으며 중앙은행은 현금 대신 국가에서 발행한 암호화폐를 제안하기까지 했다. 스티그 매티센은 규제에 관심이 없다고 말하면서 최근 금융 규제 당국을 만났다고 밝혔다. 그는 “우리가 금융 감독 당국을 만난지 오래되지 않았다”며 “제 생각에 그들은 기술에 대해 긍정적이며 적응을 억제하고 싶지 않지만 신중한 접근 방식을 취하고 있다”고 밝혔다. 주요 항공사와 관련 암호 교환기 간의 관계는 스티그 매티센이 KYC프로세스가 시스템에 등록된 여권을 가진 기존 노르웨이 고객에게 훨씬 더 부드럽다고 언급하면서 매우 흥미로운 것일 수 있다. 부유한 노르웨이 가족은 새로운 암호 교환과 함께 항공사의 블록체인 및 암호 해독 채택을 살펴봄으로써 암호화를 위한 항공 여행 비즈니스 세계에서 큰 움직임을 보일 수 있다.